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煤炭市场应摒弃“赌”涨情绪

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6月21日最新发布的环渤海动力煤价格指数报收于574元/吨,环比上涨10元/吨。价格指数连续第二期上行,累计上行12元/吨。据CCTD中国煤炭市场网了解,近期产地市场价格有所增长,尤其内蒙古市场因环保督查组进入,煤管票受限,对产量的有效释放产生较大影响,煤炭供给呈现阶段性偏紧局面,同时价格有所上涨并逐渐蔓延至山西、陕西市场,最终推升港口环节价格进入上行通道。在煤炭价格进入上升通道后,部分贸易商开始聚拢货源,更多贸易企业对7月煤炭需求持乐观态度,“赌”涨情绪不断升温,从而放大了北方港口的煤炭价格涨幅。

事实上,我们应清醒的看到,本轮煤炭价格上涨,固然有其基础条件,比如气温、“煤管票”等事件,但整体来看,目前煤炭供需两端都比较平稳,港口及电厂库存波动不大,也不存在缺煤的情况,特别是在目前大的经济环境下,政策措施也能保障市场稳定。2017年年初,发改委等四部门联合印发《关于平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录的通知》,该通知指出,以2017年为例,当动力煤价格位于绿色区域(500元/吨--570元/吨),充分发挥市场调节作用,不采取调控措施;当价格位于蓝色区域(570元/吨--600元/吨或470元/吨--500元/吨),重点加强市场监测,密切关注生产和价格变化情况,适时采取必要的引导措施;当价格位于红色区域(600元/吨以上或470元/吨以下),启动平抑煤炭价格异常波动的响应机制。

业内分析认为,当前短期市场上行加快,借机炒作的痕迹比较明显。由于价格的上行,短期贸易商又出现惜售现象,港口市场报价也比较混乱,后期价格如不能维持上行态势,就可能出现集中抛货现象。目前,煤炭价格总体处于2013年以来高位,行业盈利状况向好,这也是从去年以来,国家煤炭去产能等措施取得的巨大成效,避免了行业内风险外溢。在目前状态下,行业内的龙头企业更应该积极起到稳定市场作用,避免参与到短期的价格投机中去。

需要特别注意的是,沿海六大火电的日耗56万吨只是上周日的数据,而沿海电厂到6月21日的负荷也仅58万吨,可用天数已经升高到22天左右,这意味着电厂采购高价市场煤的热情很可能接近冰冻,毕竟不少大电厂的长协煤还没有兑现完。当前煤炭需求面并没有大的改观,虽然马上进入迎峰度夏高峰期,但近期国家表示允许部分优质煤矿核增生产能力,从整体市场的情况来看,煤价上涨空间非常有限。

分析人士指出,目前市场其实更应该担心的应是这次价格上行对市场平稳带来的损害。首先,下游的需求只是表面诱因,真正因素大多是人为的囤货炒作,别让贸易商赚取了利润,损害了上下游的关系和利益。

其次,传统淡季运费不高给下游采购留有一定空间,一旦运费接近冬节运费,下游采购必定会寻求其他空间,比如转向进口煤。

再次,煤炭市场变化非一朝一夕之力,没有坚实的基础与长时间的酝酿,说涨即涨只能说明有大批贸易商在捂货惜售,乃至“兴风作浪”,供应端和需求端均应“心明眼亮”,切莫推波助澜。

总体来看,目前国内煤炭生产较为稳定,国内煤矿大都按照330个工作日组织生产,当前虽受制于山西环保督察和内蒙地区煤管票、火工品管控,煤炭供给受到一定限制,但后期市场更应该关注煤价能否处在合理区间运行,以便更好保证产业链的健康平稳运行。



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